隨著(zhù)中國經(jīng)濟結構轉型，中國制造向高質(zhì)量和智能化方向發(fā)展，為物流裝備行業(yè)提供巨大的市場(chǎng)空間。勞動(dòng)力成本上升，物流行業(yè)基層人員用工荒，繼續推動(dòng)物流業(yè)機器換人，物流機器化、自動(dòng)化和智能化發(fā)展將繼續獲得快速發(fā)展。

物流費用降本增效目標明確 物流裝備風(fēng)口再起

2019年，中國社會(huì )物流總費用14.6萬(wàn)億元，同比增長(cháng)7.3%，占全年GDP的比重為14.7%。其中，運輸費用7.7萬(wàn)億元，同比增長(cháng)7.2%，保管費用5.0萬(wàn)億元，增長(cháng)7.4%，管理費用1.9萬(wàn)億元，增長(cháng)7.0%。

2020年1-6月份，社會(huì )物流總費用6.5萬(wàn)億元，同比下降4.0%，占上半年GDP的比重為14.2%。分環(huán)節來(lái)看，運輸、保管和管理環(huán)節物流成本降幅均呈收窄態(tài)勢，分別比一季度收窄10、6.5和4.6個(gè)百分點(diǎn)。顯示物流活躍度、效率與疫情期間相比有較大程度改善。

國家統計局數據顯示，自2018年到2020年上半年，我國的物流總費用/GDP值分別為14.8%，14.7%，14.2%，而美國日本等發(fā)達國家該比值穩定在8%-9%左右。這反映出目前我國經(jīng)濟運行中的物流成本依然較高但有相當的優(yōu)化空間?！秶椅锪鳂屑~布局和建設規劃》提出，到2025年，要”推動(dòng)全社會(huì )物流總費用與GDP 比率下降至12%左右”。

經(jīng)濟轉型升級階段，僅依靠降低成本與擴大銷(xiāo)售難以保持利潤，物流逐漸成為了”第三利潤源”。通過(guò)使用機器視覺(jué)識別、物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)等現代科技武裝的智能物流裝備可降低物流邊際成本，提高國民經(jīng)濟運行效率和質(zhì)量，在我國經(jīng)濟轉型升級階段具有重大意義。智能物流裝備行業(yè)受到了國家相關(guān)部門(mén)的高度重視，國家相關(guān)部門(mén)出臺了一系列政策促進(jìn)行業(yè)快速發(fā)展。

物流設備行業(yè)整體增長(cháng)20%以上

當前物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數據、物流云、物流設備三大領(lǐng)域。2019年我國智能化物流裝備市場(chǎng)規模約1440億元，年度增長(cháng)率約24.1%。

近年來(lái)，電商、醫藥、服裝、汽車(chē)、家電、新能源、食品、家居建材、煙草、軍事等眾多行業(yè)領(lǐng)域對物流裝備需求旺盛，其特點(diǎn)各有不同。電商快遞全面進(jìn)軍智慧物流；服裝行業(yè)，商業(yè)模式變革倒逼服裝企業(yè)加速推進(jìn)全渠道物流系統變革；汽車(chē)企業(yè)積極探索智能制造，供應鏈上下游物流升級；家電行業(yè)加速進(jìn)行工廠(chǎng)智能物流系統建設；家居賣(mài)場(chǎng)、家具制造企業(yè)加快向定制化、電商化發(fā)展，推動(dòng)了物流自動(dòng)化、信息化、智能化升級等。

其中，電商快遞是目前最大的物流技術(shù)裝備市場(chǎng)需求熱點(diǎn)，需求增長(cháng)在30%以上；醫藥、服裝、冷鏈、新能源、新制造等行業(yè)也是重要的市場(chǎng)需求熱點(diǎn)，市場(chǎng)需求在20%以上；家居、快運等行業(yè)是未來(lái)最具潛力的市場(chǎng)需求熱點(diǎn)。

　　在增長(cháng)速度方面，2018年中國物流技術(shù)與裝備行業(yè)增長(cháng)高于國民經(jīng)濟發(fā)展速度，整體增長(cháng)20%左右，其中普通的叉車(chē)、貨架、托盤(pán)等綜合增長(cháng)速度有所回落，預計10%以下；但輸送分揀設備、自動(dòng)化立體庫、AGV等各類(lèi)物流機器人、智能穿梭車(chē)、標準化托盤(pán)、立體庫貨架等先進(jìn)的物流技術(shù)裝備繼續保持高速增長(cháng)，預計綜合增長(cháng)速度在25%左右。

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)