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C6駕照即將開(kāi)考!藍牌“10噸王”又能遍地跑了?

4月1日,公安部新制修訂的《準駕車(chē)型及代號》就要實(shí)施了,新規中最大的改動(dòng),就是新增了C6駕照。隨著(zhù)實(shí)施時(shí)間的臨近,關(guān)于此駕照的討論也日漸多了起來(lái)。

在眾多討論中,“C6駕照開(kāi)考后,會(huì )導致藍牌“10”噸王遍地跑”的言論比較盛行,那么事實(shí)果真如此嗎?會(huì )對目前的黃牌車(chē)形成惡意競爭嗎?

所謂C6駕照,其實(shí)就是輕型牽引掛車(chē)的準駕資質(zhì)。

它的準入門(mén)檻很低,車(chē)主只需持有C1、C2等駕照,且一個(gè)周期內沒(méi)有記滿(mǎn)12分。由于C6駕照是通過(guò)增駕的方式獲得,所以C6駕照只需要考科目二與科目三,已經(jīng)取消了科目一與科目四的理論考試。

理論上來(lái)看,取得C6駕照后,就可以駕駛“輕卡”+“掛車(chē)”的車(chē)型,這樣一來(lái),就可能誕生出“藍牌10噸王掛車(chē)”。

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但事實(shí)并非如此,因為根據規定,C6駕照能開(kāi)的車(chē),是總質(zhì)量小于(不包含等于)4500kg的汽車(chē)列車(chē)。

即藍牌車(chē)、掛車(chē)、貨物重量三者加在一起,總質(zhì)量不大于4.5噸,否則持C6駕駛證就無(wú)法開(kāi),必須持有A2證才能駕駛。因此,大概率不會(huì )出現藍牌“10噸”王的情形。

不過(guò)目前,市場(chǎng)上的確存在一些“藍牌輕卡”+“掛車(chē)”的組合,這類(lèi)車(chē)型的貨廂長(cháng)度可以達到恐怖的12米,總重遠遠超出4.5噸,目前來(lái)看,最接近這類(lèi)車(chē)型的駕照,就是即將到來(lái)的C6駕照了。

C6駕照推出后,原本駕駛這類(lèi)車(chē)輛的人,或者會(huì )積極考取,以取得更多的“合法性”。

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因此,C6駕照推出后,相應規定和監管也需要同步跟上。

一方面,要對路面車(chē)輛加強監管,嚴查持有C6駕照,駕駛總重4.5噸以上的掛車(chē);另一方面,還要查處生產(chǎn)、改裝這類(lèi)車(chē)輛的廠(chǎng)家,杜絕12米“藍牌輕卡”+“掛車(chē)”這類(lèi)車(chē)型的生產(chǎn),不給持有C6駕照的人購買(mǎi)和駕駛這類(lèi)車(chē)型的機會(huì )。

否則如果相應的規定不完善或者監管不嚴,就可能出現和“10噸藍牌輕卡上高速”類(lèi)似的情況,持有C6駕照也能駕駛“10噸藍牌掛車(chē)”遍地跑。到那時(shí),黃牌車(chē)又將多一個(gè)勁敵。


 

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