中國物流與采購聯(lián)合會(huì )和京東集團聯(lián)合調查的2020年5月份中國電商物流運行指數為107.5點(diǎn)，比上月上升0.5個(gè)點(diǎn)。從9個(gè)分項指數看，除總業(yè)務(wù)量指數和成本指數小幅回落外，物流時(shí)效指數、履約率指數、成本指數、農村業(yè)務(wù)量指數、庫存周轉指數、滿(mǎn)意率指數、人員指數、實(shí)載率指數都有所回升。
電商物流總需求小幅回落。5月份，總業(yè)務(wù)量指數為119.9點(diǎn)，比上月回落0.2個(gè)點(diǎn)；分地區來(lái)看，除東部地區外，其他地區的總業(yè)務(wù)量指數都有所回落，其中，東部地區和東北部地區總業(yè)務(wù)量略高于全國水平，中部和西部地區略低于全國平均水平，東部地區總業(yè)務(wù)量上升2.7個(gè)點(diǎn)。
農村電商需求有所上升。5月份，電商物流農村業(yè)務(wù)量指數為116.5點(diǎn)，比上月上升4.2個(gè)點(diǎn)。分地區看，東部、西部和東北部地區的農村電商需求均有所上升。其中，西部和東部地區上升幅度較大，分別比上月上升5個(gè)點(diǎn)和4.9個(gè)點(diǎn)。東部和東北地區電商物流農村業(yè)務(wù)量指數高于全國平均水平。
物流時(shí)效指數、滿(mǎn)意度指數、庫存周轉指數、人員指數、實(shí)載率指數均實(shí)現連續上升，但上升幅度都有所降低。履約率指數實(shí)現止跌回升，由上月的下降0.6個(gè)點(diǎn)變?yōu)楸驹律仙?.6個(gè)點(diǎn)。成本指數繼上月上升1.1個(gè)點(diǎn)后，本月小幅回落2.4個(gè)點(diǎn)。
5月份總指數比上月回升0.5個(gè)點(diǎn)，呈現出穩中趨緩態(tài)勢，從需求看，總業(yè)務(wù)量指數連續兩個(gè)月回落，農村電商物流業(yè)務(wù)量指數環(huán)比回升4.2個(gè)點(diǎn)，但與去年同期仍有較大差距，而分地區看，東部地區表現突出，總需求和農村電商物流需求均上升明顯，其他地區表現不一，呈現出地區之間需求不平衡。從供給來(lái)看，5月份電商物流供給側的倉儲中轉、干線(xiàn)運輸和末端配送仍保持較高效率，這在物流時(shí)效指數、滿(mǎn)意度指數、庫存周轉指數和實(shí)載率指數中均有體現，其中物流時(shí)效指數、實(shí)載率和滿(mǎn)意度指數連續4個(gè)月回升，但也要注意到分項指數回升幅度較4月份明顯放緩，綜合來(lái)看，5月份穩中趨緩，反映出當前電商物流供需兩端尤其是需求端面臨一定壓力，需要進(jìn)一步加強需求側電商消費品種結構和消費預期的跟蹤監測。