5月29日，交通運輸部舉行5月份例行新聞發(fā)布會(huì )，對于高速公路ETC系統運行情況，交通運輸新聞發(fā)言人孫文劍表示，今年貨車(chē)由計重收費改為按軸收費后， 貨車(chē)總體通行高速公路的費用將減少11.6%。

今年1月1日起，我國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費新系統正式運行，這也意味著(zhù)各個(gè)省市都開(kāi)始實(shí)施高速公路通行費新標準。由于精準收費、貨車(chē)按軸收費等原因，部分車(chē)主反映車(chē)輛的高速公路通行費有所上漲。

孫文劍表示，經(jīng)過(guò)初步測算，今年貨車(chē)通行高速公路由計重收費改成按車(chē)軸型收費后，在同等交通量的情況下，相當于全年貨車(chē)的通行費支出整體下降了11.6%。孫文劍解釋道，就是說(shuō)如果2020年貨車(chē)在高速公路上通行的交通量與2019年通行量相同的話(huà)，由于實(shí)行了按照車(chē)型收費，改變了過(guò)去的計重收費，貨車(chē)總體通行高速公路的費用將減少11.6%。

為統籌疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，經(jīng)國務(wù)院同意，從2020年2月17日零時(shí)起，全國收費公路免收車(chē)輛通行費。據交通運輸部，從2020年5月6日零時(shí)起，經(jīng)依法批準的收費公路將恢復收取車(chē)輛通行費。

孫文劍稱(chēng)，目前全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統已經(jīng)全面完成了優(yōu)化升級，運行穩定。此前公眾關(guān)注的精準計費、份額顯示、發(fā)票開(kāi)具等一系列問(wèn)題，已經(jīng)得到了有效解決，目前恢復收費后ETC系統已完成交易量約3000萬(wàn)筆。

孫文劍表示，根據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )的調查，86.7%的被調查企業(yè)認為取消高速公路省界收費站之后，高速公路的通行環(huán)境有好轉，其中35.5%的企業(yè)認為大幅好轉，同時(shí)貨車(chē)高速公路ETC的使用效率和使用率逐步提高，有關(guān)投訴反映也在逐步減少。