在今年的政府工作報告中，多次提及“區塊鏈”。同時(shí)，“區塊鏈”更成為 2021 年省級地方政府工作報告中的高頻詞。據不完全統計，截至目前，全國31個(gè)?。ㄗ灾螀^、直轄市）中，至少有20個(gè)將區塊鏈寫(xiě)入2021年政府工作報告中。

從中不難發(fā)現，牛年有望迎來(lái)區塊鏈“牛市”。

由于在降本增效方面具有重要的支持意義，區塊鏈被視為賦能傳統產(chǎn)業(yè)的有力手段。其中，物流產(chǎn)業(yè)作為區塊鏈技術(shù)最重要的應用場(chǎng)景之一，區塊鏈技術(shù)已在電子運單、電子倉單、物流發(fā)票、物流追蹤、物流金融等場(chǎng)景落地。尤其是在以各種新興技術(shù)為重要支撐的網(wǎng)絡(luò )貨運領(lǐng)域，更成為區塊鏈技術(shù)的用武之地。

區塊鏈上升到國家戰略高度

去年4月20日，在國家發(fā)改委明確將“區塊鏈”納入“新基建”之后，各省積極響應號召，出臺了區塊鏈相關(guān)發(fā)展規劃，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉型和經(jīng)濟升級。作為一種可能改變經(jīng)濟運行方式的新興技術(shù)，區塊鏈技術(shù)更適合落地于價(jià)值鏈長(cháng)、溝通環(huán)節復雜、節點(diǎn)間存在博弈行為的場(chǎng)景，利用區塊鏈技術(shù)將提升跨主體協(xié)作的效率、降低相應成本，也將對傳統信息技術(shù)的升級、對現有商業(yè)環(huán)境進(jìn)行優(yōu)化。

由于區塊鏈技術(shù)所具有的去中心化、開(kāi)放性、安全性等特性，使這一技術(shù)非常適用于物流、供應鏈等相關(guān)行業(yè)。傳統物流存在業(yè)務(wù)鏈較長(cháng)、效率低下等問(wèn)題，而利用區塊鏈技術(shù)，能夠讓供應鏈各節點(diǎn)參與方及時(shí)同步資金流、物流、交易的真實(shí)數據，減少重復核驗環(huán)節，優(yōu)化資源利用率，提升行業(yè)整體效率。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )區塊鏈應用分會(huì )執行秘書(shū)長(cháng)潘海洪曾經(jīng)表示，“供應鏈行業(yè)正在擁抱新興科技實(shí)現產(chǎn)業(yè)升級與變革，區塊鏈技術(shù)則成為不可或缺的技術(shù)之一。區塊鏈技術(shù)與供應鏈模式的不斷融合，將助力物流行業(yè)更加高效協(xié)同?！?/p>

正是基于區塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)的應用前景，去年9月9日，國家發(fā)改委等13部門(mén)發(fā)文指出要積極探索和推進(jìn)區塊鏈、5G等新興技術(shù)在物流信息共享和物流信用體系建設中的應用。

針對區塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)的應用，中儲智運創(chuàng )始人、總工程師李敬泉教授強調，從技術(shù)角度看，區塊鏈并不是一種單一技術(shù)，而是多種技術(shù)整合的結果，包括區塊鏈的共識算法、加密算法、分布式賬本等核心技術(shù)，在物流行業(yè)某些細分領(lǐng)域及環(huán)節具有很大的創(chuàng )新應用價(jià)值。

先行先試積累豐富成功經(jīng)驗

通過(guò)對上述區塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)的分析，可以看出，在未來(lái)一定時(shí)間內，區塊鏈技術(shù)都將是物流行業(yè)的競爭重點(diǎn)。在現階段，越來(lái)越多的物流企業(yè)試水區塊鏈技術(shù)，其中網(wǎng)絡(luò )貨運平臺企業(yè)更是成為這一技術(shù)應用的“排頭兵”。

不過(guò)，從實(shí)踐來(lái)看，區塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)實(shí)現廣泛、深度應用還存在一些制約因素，一方面，物流、供應鏈各環(huán)節業(yè)務(wù)已經(jīng)基于現有平臺和流程形成了固化的上下游協(xié)同模式，要想形成多方協(xié)同公約，需要打破固有習慣；另一方面，產(chǎn)業(yè)區塊鏈不僅需要企業(yè)的努力，也需要相關(guān)部門(mén)從標準化、政策、立法層面進(jìn)一步推動(dòng)。同時(shí)，區塊鏈技術(shù)的應用，也對相關(guān)企業(yè)的技術(shù)能力帶來(lái)了很大的考驗。

目前，在積極探索區塊鏈技術(shù)應用的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺企業(yè)中，中儲智運落地的成功實(shí)踐具有很大的代表性，在很大程度上發(fā)揮了引領(lǐng)作用。據了解，中儲智運依托物流運力交易共享平臺、網(wǎng)絡(luò )貨運平臺雙核心平臺，通過(guò)利用區塊鏈技術(shù)，已經(jīng)構建聚合供應鏈上下游的物流、商品交易、支付結算、融資等各類(lèi)數據元的第三方數字化供應鏈公共服務(wù)平臺，通過(guò)真實(shí)、可追溯的物流信息，全面掌握供應鏈運行真實(shí)狀態(tài)。

在此基礎上，中儲智運利用區塊鏈技術(shù)，打造整合供應鏈上下游企業(yè)、政務(wù)平臺、金融機構的中儲智運聯(lián)盟鏈，解決供應鏈涉及交易支付、貨物交割、融資、風(fēng)控、以及結算的數據確權、數據信用和數據隱私問(wèn)題，為生態(tài)協(xié)同方提供及時(shí)可信的數字供應鏈信用憑證，高效整合各類(lèi)資源和要素。

值得一提的是，用新技術(shù)推動(dòng)物流行業(yè)創(chuàng )新、開(kāi)放、共生的趨勢在業(yè)內已經(jīng)成為共識。然而，區塊鏈技術(shù)在物流行業(yè)的應用僅處于起步階段，距離大規模應用還需要一段時(shí)間，需要產(chǎn)學(xué)研用各方共同努力，在場(chǎng)景探索、標桿樹(shù)立、標準制定、人才培養、政策支持等方面攜手前行，促進(jìn)區塊鏈與實(shí)體經(jīng)濟、物流供應鏈行業(yè)的深度融合。

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