據武漢市交通運輸局19日消息，“十四五”時(shí)期，武漢市將著(zhù)力打造港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿服務(wù)型“五型”國家物流樞紐，加快建設輻射區域更廣、集聚效應更強、服務(wù)功能更優(yōu)、運行效率更高的現代物流體系。
強化港口型國家物流樞紐功能地位方面，將加快建設陽(yáng)邏港口型國家物流樞紐，同步推動(dòng)其他港口物流樞紐特色化發(fā)展，同時(shí)開(kāi)拓發(fā)展國際航運通道、鞏固完善國內轉運網(wǎng)絡(luò )、優(yōu)化提升港航服務(wù)體系。
建設陸港型國家物流樞紐方面，將建設內陸國際鐵路物流樞紐港，增強場(chǎng)站設施支撐能力，突破發(fā)展武漢北部地區、南部地區“兩廊”支撐多式聯(lián)運網(wǎng)，建設中歐班列中部集結中心，提升發(fā)展“一環(huán)八向”鐵路貨運網(wǎng)。
共建空港型國家物流樞紐方面，將優(yōu)化提升天河機場(chǎng)樞紐服務(wù)能級;協(xié)調推進(jìn)武漢-鄂州機場(chǎng)“雙樞紐”設施功能建設;加快形成軸輻式航空網(wǎng)絡(luò )體系，構建“35+15+30”國際航空大通道(即35條商務(wù)航線(xiàn)、15條貨運航線(xiàn)、30條文旅航線(xiàn))，發(fā)展50條國內全貨機航線(xiàn)；加快擴展“雙樞紐”貨運航線(xiàn)；加快陸空聯(lián)運創(chuàng )新發(fā)展。
打造生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐方面，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)物流，服務(wù)“中國車(chē)谷”建設；電子信息產(chǎn)業(yè)物流，重點(diǎn)依托東湖綜合保稅區、東西湖空港保稅物流中心，推動(dòng)形成東湖-東西湖電子信息產(chǎn)業(yè)物流組合樞紐布局；大宗商品物流，重點(diǎn)依托武漢工業(yè)港建設大宗商品物流樞紐，為鐵礦石等大宗商品提供運輸、倉儲、加工、信息處理等物流服務(wù)；農副產(chǎn)品物流，依托冷鏈物流基地、農副產(chǎn)品大市場(chǎng)等，建設農副產(chǎn)品冷鏈物流樞紐；?；锪?，形成化工產(chǎn)業(yè)和與化工產(chǎn)業(yè)配套的物流業(yè)集群，建設我國中部地區化工產(chǎn)品及危險品物流區域分撥中心。
培育商貿服務(wù)型國家物流樞紐方面，將做強漢口北國際貿易城，完善漢口北高新物流示范園等區域分撥設施建設，增強漢口北鐵路貨運中心功能；完善以城際轉運分撥中心、城區公共配送站、社區末端配送設施為支撐的城市三級配送網(wǎng)絡(luò )。
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