享有“包郵區”之稱(chēng)的長(cháng)三角地區，其物流網(wǎng)絡(luò )在疫情期間經(jīng)受住了考驗，發(fā)揮了巨大作用。這張物流網(wǎng)絡(luò )正在變身為像水電煤一樣的“數字化、智能化”基礎設施，并逐步向全國延伸推廣。
最高增速34.2% 長(cháng)三角快遞業(yè)務(wù)量穩步增長(cháng)
“三通一達”等物流企業(yè)所在的長(cháng)三角地區，是擁有全國最發(fā)達的物流網(wǎng)絡(luò )的地區之一。疫情期間，快遞小哥的電話(huà)或短信，成為很多人最期待的信息之一。隨著(zhù)疫情防控常態(tài)化，長(cháng)三角的快遞物流服務(wù)也實(shí)現了逆勢增長(cháng)，行業(yè)運行重回高位。
來(lái)自國家郵政局的統計顯示，今年1月至7月全國快遞業(yè)務(wù)量累計完成408.2億件，同比增長(cháng)23.7%。長(cháng)三角三省一市中，增速最快的安徽省前7個(gè)月完成快遞業(yè)務(wù)量10.6億件，同比增長(cháng)34.2%。業(yè)務(wù)量最大的浙江省前7個(gè)月完成快遞業(yè)務(wù)量86.1億件，同比增長(cháng)29%。

在連云港市海頭鎮，快遞工作人員將網(wǎng)絡(luò )主播賣(mài)出的包裹裝車(chē)發(fā)貨（6月5日攝）

在外賣(mài)、生鮮等領(lǐng)域，更加強調時(shí)效的即時(shí)配送也在疫情背景下實(shí)現了長(cháng)足發(fā)展?！?0后”配送員劉慶，是“叮咚買(mǎi)菜”上海松江九涇站的“單王”。今年2月，他騎著(zhù)電瓶車(chē)，一個(gè)人送出了13.61噸生鮮。
“雖然疫情得到控制，但很多人已經(jīng)養成了手機買(mǎi)菜的習慣，這對物流提出了很高要求?，F在我一次能送9到10單，只用不到50分鐘?！?劉慶說(shuō)。
10公里送貨只用16分鐘 無(wú)人機加速應用
今年8月中旬，一架韻達快遞研制的無(wú)人機從浙江省桐廬縣分水鎮的網(wǎng)點(diǎn)起飛，將一份桐廬特產(chǎn)——雪水云綠茶葉，送到了桐廬張家塢村。無(wú)人機全程飛行距離約10公里，最大飛行高度120米，耗時(shí)僅16分鐘。
韻達快遞有關(guān)負責人介紹，韻達此次開(kāi)辟的載貨無(wú)人機航線(xiàn)實(shí)現了5G信號覆蓋。得益于5G通信，載貨無(wú)人機可以在安全監管的前提下，拓展作業(yè)半徑，更好地助力快遞物流行業(yè)發(fā)展。
為發(fā)展無(wú)人機載貨服務(wù)，今年上半年韻達與各方溝通，取得了分水鎮及周邊空域的試飛資格，第一期規劃了5條航線(xiàn)，后續計劃航線(xiàn)覆蓋桐廬全域。除了韻達，順豐、京東等企業(yè)也在探索無(wú)人機在快遞物流中的應用，以解決部分偏遠山區、農村“配送難”的問(wèn)題。
智慧物流平臺菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )總裁萬(wàn)霖表示，今年的疫情讓物流行業(yè)經(jīng)受了巨大的考驗，也顯示物流行業(yè)在運營(yíng)上還有很大的提升空間。未來(lái)，要通過(guò)數字化技術(shù)，把快遞物流行業(yè)建設成像水電煤一樣，7×24小時(shí)不間斷運營(yíng)的基礎設施。
新開(kāi)洲際航線(xiàn) 快遞物流“飛起來(lái)”
無(wú)論是穩外貿還是保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定，都離不開(kāi)全球物流的支撐。
阿里巴巴的最新財報顯示，為了穩外貿，阿里旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )近兩個(gè)季度密集新開(kāi)洲際航線(xiàn)，每周使用的貨運包機從40架次增加到近150個(gè)架次。
萬(wàn)霖表示,未來(lái)三年內，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò )將把跨境包裹時(shí)效提升1倍，為眾多的中小企業(yè)提供跨境貿易通道。
圓通速遞表示，受新冠肺炎疫情影響，今年上半年全球航空貨運需求激增。圓通速遞是國內為數不多的擁有自有航空公司的民營(yíng)快遞企業(yè)之一，截至6月末，圓通自有機隊規模共12架，開(kāi)通定期、不定期的航線(xiàn)共計38條。
《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》明確提出，“規劃建設嘉興航空聯(lián)運中心”。今年年中，圓通速遞母公司與浙江省嘉興市政府簽約，共建全球航空物流樞紐“東方天地港”。圓通航空董事長(cháng)蘇秀鋒說(shuō)，依托長(cháng)三角一體化國家戰略，有信心把嘉興機場(chǎng)打造成為長(cháng)三角臨空經(jīng)濟的新引擎。